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　　起重機卷筒組廠家用來卷繞、儲放鋼絲繩，使炯絲繩進行旋轉與宜線運動的相互轉換。根據傳力和支承方式不同，卷簡組的結構型式可分為一端支承和兩端支承兩種類型。　　1一端支承、一端與減速器相連：　　1)帶齒輪連接盤的卷筒組　　帶齒輪連接盤的卷筒組在起重機中應用普遍。卷簡的一端通過帶內齒的連接盤與減速器齒輪式出軸軸端相連，卷簡的長軸軸端通過調心式滾動軸承支承在減速器出軸軸端內孔上。　　這種結構分組性好.工作可靠，對軸線偏斜典有一定補償功能，但對加工精度要求較高，嘗筒組套人減速器齒形軸端時的安裝比較困難。　　2)帶滾珠或鼓形滾柱連接盤的卷簡組　　卷簡的一端通過滾珠或鼓形滾柱連接盤與減速器的圓柱形(或花鍵)出軸相連，沿圓周均布的滾珠或滾柱嵌在連接盤內外圈之間由成對半圓形凹槽所形成的圓孔內，傳遞轉矩并起到徑向支承和軸線偏斜補償作用。　　這種結構也采用了短軸，工作可靠，安裝方便，但對連接盤的加工精度和材質、熱處理有一定要求。　　3)帶剛性連接法蘭盤的卷簡組　　這種卷筒組采用法蘭盤與減速器圓柱形出軸剛性連接。減速器底座通過鋼球或圓柱銷與機架鉸接.以消除卷筒組、機架受載變形對剛性結合部位的不利影響.卷筒的另一端除了采用定軸式短軸以外，還可以采用過盈配合的轉軸式短軸或軸與法蘭整體鑄造的轉軸式結構。這種卷筒組的優點是構造簡單，調整與安裝方便。

　　在起重配件的應用工序中，起重機配件有多種，常見的有車輪組、滑輪組、卷筒組等種類，卷筒組在日常使用起重機的過程中，我們要嚴格安裝起重機操作要求，由持有起重機操作證的人 員來操作使用起重機。分享起重機卷筒組使用壽命由起重機設備的質量和日常使用中保養兩個因素決定。　　起重行業中卷筒組采用國標零件材料，確保客戶正常安全使用。卷筒組從起重機配件日常保養來介紹一下常見保養操作常識，起重機配件種類多，起重機配件工作原理和保養常識。卷筒組的構造 原理是由卷筒、卷筒軸、齒輪聯軸節、軸承座四部分組成。卷筒組安裝在轉軸上，通過齒掄聯軸節與減速器聯接。卷筒組結構特點是卷筒軸只承受彎曲力矩。　　卷筒組的工作面中間和兩端有一定距離的無槽表面，兩組螺旋槽的螺旋方向是相反的。鋼絲繩的兩個繩端用壓板固定在靠螺旋槽外側的鋼絲繩固定孔上。在卷筒組的工作、面上，車有螺旋槽，鋼 絲繩就在卷筒的螺旋槽里，這就增大了鋼絲繩與卷簡的接觸面積，降低接觸部分的應力。同時，卷筒組還能避免起重機配件鋼絲繩在卷筒上亂卷，減少鋼絲繩的磨損，延長使用壽命。　　卷筒組的長度，必須保證當吊鉤降到低位置時，余留在卷筒上的繩索每端不應少于3圈，以減輕繩索固定處的負荷。為了增加起重機配件鋼絲繩的使用壽命，卷筒組的卷繞鋼絲繩的卷筒組，其直 徑應與鋼絲繩的直徑有一定的比例。應根據起重機的類型，卷筒組使用的頻繁程度等因素而定。　　卷筒組的應用越來越廣，由于使用的時間比較長，卷筒組的許多零部件和結構件會由于磨損、沖撞、腐蝕、載荷應力等原因而產生不同程度的變形，進而使該部件性能下降甚至失效。卷筒組比 較常發生在門式起重機的電氣系統部分，由于卷筒組的電流經過、電氣裝置運行等原因帶來的升溫現象普遍存在，長期處在高溫環境下的電氣系統部件很容易出現老化嚴重的情形。卷筒組的金屬結構件 的焊縫容易發生開裂、脫落現象，或者是門式起重機傳動機構的零部件受到機構運行帶來的振動、沖擊等影響而發生松動、脫落的現象。

　　在卷筒組中，更換鋼絲繩時可以松開卷筒一端的鋼絲繩壓板，使鋼絲繩的一端落地。此外，為了使接頭順利穿過滑輪槽，還應注意將新鋼絲繩頭與舊鋼絲繩頭連接起來。　　在使用卷筒組時，會再次啟動卷筒以提升鋼絲繩，直到新繩提升到卷筒上。拆開新舊繩端之間的連接，將新繩端暫時系在臺車框架上，然后啟動滾筒，將所有舊繩放在地面上。把新鋼絲繩纏繞到專門更換鋼絲繩用的繩盤上，按所需要的長度將其切斷，斷頭處用細鐵絲纏好，以防松散。運到起重機下面，并放到能使繩盤轉動的支架下。　　將吊鉤降低到干凈的地面上，將鋼絲繩前后連接幾次以破壞強度，然后讓滑輪垂直放置，然后啟動滾筒降低舊鋼絲繩，直到不能再放置為止。如果使用另一根提升繩索，然后，新鋼絲繩的另一端也應提起，鋼絲繩的兩端應固定在卷筒上。當提升機構啟動時，新的鋼絲繩纏繞在卷筒上，更換工作完成。　　架子鼓是起重機的一種配件。它的主要功能是折疊和降低鋼絲繩，以便吊鉤可以快速提升或降低重物。在這個過程中，鼓的作用不可低估。在這個過程中，鼓的作用不可低估。畢竟，如果卷筒不能正常工作，將會影響鋼絲繩和吊鉤的操作安全，這對重物的起吊非常危險。因此，滾筒組在提升設備中起著非常重要的作用。　　盡管滾筒組只是起重設備上的起重機附件，但其功能對起重設備的操作非常重要。這里應該注意的是，如果提升高度大，為了減小滾筒的尺寸，多層纏繞可以用帶有導向螺旋槽或光滑表面的卷筒進行，但鋼絲繩磨損快，適用于速度慢、工作類型輕、噸位低的起重機。鋼板卷盤組主要適用于大噸位、高性能要求的起重機械設備。